[CR] France 40 (GMT Games) - Hannon vs. Semper Victor

Gros plan sur la situation au moment de l'orde de Halte aux Panzers... ce qui est amusant, c'est que c'ets le joueur français qui le déclenche, mais pour un résultat finalement très historique.

Le point sur la "percée" de Gaulle   

Situation à la fin du tour 8 :



Les Allemands approchent désormais d'Amiens et d'Abeville.

Les poches françaises et belges non ravitaillées commencent à souffrir à l'est.

Tour 8 encore, malgré sa bonne volonté, de Gaulle et la 4e DCR ne peuvent pas reboucher à eux tout seul le trou grand ouvert au milieu de la carte...

Les DCR contre-attaquent au nord comme au sud, mais leurs succès limité ne changent rien à la situation stratégique catastrophique du Français...

Merci Fred. C'est marrant, le style de ce jeu laisse penser qu'il y a des trous partout. Peu de densité de pions, en tous cas.

Tu ne peux pas pas passer au travers des ZdC entre deux unités (arrêt obligatoir) mais là au centre il y a de vrais trous creusés avec grand sérieux par Hannon.

La situation du coup permet pas mal de manoeuvres et de mouvement, il n'y a plus vraiment de front, mais plutôt des poches de résistance et des zone de "chevauchées".

C'ets très bien foutu et très agréable à jouer (30 minute spar tour hier soir). Il me reste les deux dernier tour (9 et 10) à raconter.

C'est clair que si le français essaie de constituer un front continu il perd rapidement, il a plutôt intérêt à constituer des bouchons sur les axes et tenter de faire peser des menaces sur la ligne de ravitaillement allemande  

francoist a écrit:C'est clair que si le français essaie de constituer un front continu il perd rapidement, il a plutôt intérêt à constituer des bouchons sur les axes et tenter de faire peser des menaces sur la ligne de ravitaillement allemande  

Le pb est qu'il n'y a pas vraiment "d'axe" à bloquer, au sens de routes de vallées : c'est du terrain clair partout au sortir des Ardennes, et les routes ne permettent pas d'aller plus vite. Donc c'est un vaste "charodrome".

Au fait Semper, je saute une étape dans le CR, mais tant que j'y pense tu peux te rajouter 5 PV. Suspense.

Hannon a écrit:

francoist a écrit:C'est clair que si le français essaie de constituer un front continu il perd rapidement, il a plutôt intérêt à constituer des bouchons sur les axes et tenter de faire peser des menaces sur la ligne de ravitaillement allemande  

Le pb est qu'il n'y a pas vraiment "d'axe" à bloquer, au sens de routes de vallées : c'est du terrain clair partout au sortir des Ardennes, et les routes ne permettent pas d'aller plus vite. Donc c'est un vaste "charodrome".

Au fait Semper, je saute une étape dans le CR, mais tant que j'y pense tu peux te rajouter 5 PV. Suspense.

faut garnir les côté au nord et au sud, car il y a des sources de ravitaillement pour pas être out of supply, le fait d'être ravitaillable de tous les côtés arrange bien le français

Mettre des bouchons sur les villes permet des défenses déterminées et surtout oblige l'allemand à les prendre pour faire passer son supply par les routes, c'est à ce sens que cela constitue des axes

Les villes sont rares au centre, la ou les Allemands percent.

exact

mais avoir garni st quentin, Cambrai et Amiens peut se révéler une très sage précaution car cela peut bloquer le ravitaillement allemand qui peut perdre du temps en cas de défense déterminée réussie s'il attaque la ville, quand à couper le supply aux unités qui y sont, ça peut prendre du temps...
inutile de défendre dans la plaine avant ou autour car sinon on se fait rouler dessus par les panzers   

tant que j'y pense tu peux te rajouter 5 PV. Suspense.

Ah bon ? Pourquoi ?

Je posterai les photos des deux derniers tours lundi.


"Garnir", certes, mais avec quoi... je n'avais pas vraiment de réserves... J'ai déjà eu du mal à garnir Lille, Amiens et Abbeville...

2 unités dans chaque ça suffit à bien retarder l'allemand...et si tu as déjà garni st quentin et et Cambrai tu gagnes le temps nécessaire pour envoyer de quoi défendre Abbeville mais c'est vrai que ça dépend aussi d' où arrivent les renforts alliés
Dans notre partie, les anglais sont arrivés tôt et avec leur mobilité ils aident bien à garnir justement   

J'ai eu énormément de renfort dans le Sud-Est, pas l'idéal en fait, sauf qu'à la fin j'ai failli reprendre Sedan...

Situation à la fin du tour 9 :



Les Panzers reprennent leur chevauchée vers la mer.

Au sud, nouvelles contre attaque menées par 3 DCR (deux avec de Gaulle et une troisième dans une autre pile).

Gros combats également au tour 9 autour d'Arras et Cambrai.

Gros plan, un peu flou, sur la contre-attaque des DCR. Des Allemands désorganisés, ce n'est pas si fréquent. Il y a même de ce côté un pion allemand éliminé, le 1er de la partie   

Situation à la fin du tour 10 (Fin de partie) :



Amiens n'est pas tombé et j'échoue au dernier tour dans une tentative de reconquête d'Abeville (à 1/2) qui aurait sauvé ma ligne de chemin de fer nord sud...

Je laisse Hannon (vainqueur) faire le décompte des PV acr a priori j'en aurai glanés quelque uns de plus par surprise.

La situation en bord de mer. Il s'en est fallu de peu à Abbeville... C'est Montgomery qui est juste au nord de Berck.

Situation finale au milieu de la carte :



Le chemin est long entre St Quentin et Cambrai pour refermer la brèche...

Mon sentiment général : très bon jeu, très fluide et intuitif, situation déséquilibrée mais passionante. J'y rejouerai c'est sûr.

Merci pour le CR avec photos aeriennes.
Au final l'Allemand a 14 PV (4 hexs de renforts alliés bloques, et 10 PV pour coupure de la ligne ferroviaire nord-sud) et l'Allié 6 PV (1 unite allde detruite et 5PV car liaison terrestre nord-sud encore possible).
Je suis aussi tenté d'y rejouer avec le Francais pour voir comment il peut faire pour limiter les dégats.

Si j'avais repris Abbeville sur mon dernier combat, quel aurait été le score ?

Si tu reprends Abbeville sans avoir de liaison ferroviaire nord sud, le score ne bouge pas...

Justement je reprenais le lien ferroviaire il me semble. C'est le seul point où des unités allemandes se trouvaient dessus.