sturmovik commander

J'ai téléchargé les règles.

Je cherche des infos pour affiner un peu le système :

Quelles sont les échelles du jeu :
- 1 Pt vitesse = ???km/h ou ???miles/h
- 1 pt d'altitude = ???m ou ???ft

Un lien pour les règles ?

http://www.sturmovik-commander.com/

rubrique download, il y a tout.

merci pour le lien.

Bon cela peut s'adapter en "toute rigueur"

Y a beaucoup de book keeping ( genre Air force ) ?

santino a écrit:Y a beaucoup de book keeping ( genre Air force ) ?

justement pas trop pour les manoeuvres. Reste le suivi des hits (globaux) et des munitions, l'altitude et la vitesse. Ce n'est pas la mort. C'est franchement du AF light, plus léger même que mustang. Mais sceau de dés à la GW.

Par contre je vais essayer un système plus incrémental :
des altitudes par 1500m, 5000 ft,
les vitesses par pas de 50km/h/inch,
les vitesses variables vs altitude.

voire intégrer un système simple de "dive speed".

Cela permettra d'avoir des avions plus différenciés sans un truc trop lourd à gérer.

Santi, as-tu eu le temps de jeter un oeil sur les règles ?

Très vite ça me fait un peu penser de loin à Aeronauticas Imperialis de GW dans l'esprit

J'aimerais bien voir celles de Mustang aussi, cherchant toujours un jeu nerveux sur le sujet et la période.

Il y a ici : http://www.warflag.com/mustangs/rules/mustangs_rules_web.doc une version pour figurine de la règle. Je pense que ça donne une idée assez fidèle du jeu original.

Au besoin, je peux te scanner la règle originale. Demande-le moi si tu en as besoin.

Si mes souvenirs sont bons avec Mustang pas de bombardier

Ca peut se bidouiller les bombardiers, les planches à repasser volantes sont assez faciles à modéliser en général !

cruchot a écrit:Si mes souvenirs sont bons avec Mustang pas de bombardier

Exact. Mais les pirates des US ont rajouté des règles "bricolées" comme le suggère Santino. Je ne sais pas ce que ça vaut, je n'ai joué qu'à la version AH sur carte. Je mettais surtout le lien pour donner vite fait un aperçu du système.

Les règles scannées :

http://downinflames.free.fr/tmp/mustangs.pdf (6 Mo)

et dans la foulée, je me suis lancé dans la traduction, ma première traduction. Si ça amuse une bonne âme de faire de la relecture d'ici quelques jours ...

Voici ma traduction des règles de base. C'est modeste et pas encore relu. Si le coeur vous en dit, je suis en attente de remarques, corrections ...

http://downinflames.free.fr/tmp/mustangs-regle_francaise.pdf

Voilà.

( Un pdf c'est pas pratique en relecture pour qui ne peut l'éditer )

Exact. Voici le source en format ODT (Open Office, et peut-être la dernière suite M$ Office).
Les images sont absentes car "liées" depuis le répertoire, et pas inclues dans le document. Mais ça ne devrait pas gêner la relecture.

http://downinflames.free.fr/tmp/regle_francaise.odt

Je télécharge, j'imprime... et si ça se trouve je te relis ça en salle d'accouchement

santino a écrit:Je télécharge, j'imprime... et si ça se trouve je te relis ça en salle d'accouchement

Bravo !

Relis ça si tu veux, mais visiblement tu as mieux à faire ! Félicitations !

[ EDIT ]

En tenant compte des conseils, je viens de réécrire une partie de la règle pour alléger le traitement du vocabulaire anglais imprimé sur les aides de jeu (Change Chart par exemple). Voici le résultat :

http://downinflames.free.fr/tmp/mustangs-regle_francaise-0.1.odt
http://downinflames.free.fr/tmp/mustangs-regle_francaise-0.1.pdf

santino a écrit:Je télécharge, j'imprime... et si ça se trouve je te relis ça en salle d'accouchement

Santino jr doit marcher et je reviens à la charge sur le système que j'avais laissé longtemps hiberner.

Concernant les règles :

- les points de vitesse représentent a priori 100 km/h +/- 50 km/h. Ains 1 c'est 50 à 150, 2 de 150 à 250 etc.
- les mesures d'altitude se font sur une échelle de 1 à 9 où 1-3 c'est basse altitude, 4-6 c'est moyenne altitude, 7-9 c'est haute altitude. Si de 1 à 6 on peut considérer que cela représente 1 000m ensuite cela se gâte car les plafonds des avions fichés ne colle plus du tout. A titre d'exemple un bf109g a un plafond de 8 pour 12 000m et un F4F de 9 pour 11 500m

Je ne vois comme solution qu'une reprise complète où 9 correspond à 9000m et + ou je double le pas à 2000m à partir de 7(ce n'est pas l'échelle logarithmique de Richter ou de Bell). Cela ne résout tjrs pas les distorsions.

A partir de là , je suis assez tenté de fixer des vitesse par catégorie d'altitude : Basse/moyenne/haute

ainsi :

bf109E : 5/6/5
Spitfire 1 : 5/5/6
Hurricane :5/5/4
I16 type 24 : 5/4/3
Mosquito sans noix de coco : 6/7/6

Par contre pour le traitement des piqués c'est toujours au stade

une petite vue du proto :



des C200 s'en prennent à Battles prêts à bombarder une zone industrielle bien protégée.

il reste quelques mises au point au niveau des règles.

C'est un proto avec une carte pourrie pour tester les règles.